SGY-PM900VR SGY-PM910VL 支援曲柄:SHIMANO「FC-R9100」「FC-9000」「FC-6800」及「FC-5800」 XTR Trail 「FC-M9020」XT 「FC-M8000」 Campagnolo 「POTENZA 11」 FSA SL-K 「LightBB386EVO」 cannondale 「HGSISL2/HGSI」

全新世代功率科學,將支援車手們可以騎得更快更遠的希望。 單腳功率監控型式是利用一般市售ANT+車錶之搭配,來達到高精度的功率計測。爾後只要添購先鋒專業車錶SGX-CA500即可獲得包含踩踏施力向量、踩踏扭力、效率計測等詳細資訊,藉此將可更進一步了解自己的技巧。

*隨著使用目的,適當的模式切換是必要的。

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特色

UPDATE 擴大支援可安裝曲柄型號

利用與SGX-CA500或現有的ANT+車錶之搭配,來達到高精度的功率計測。
讓車手能活用騎乘資訊於訓練及比賽之中,更直覺的了解自我的成長,。
功率感測器皆經精準調教,完美符合各曲柄間的材質及剛性差異。

SGY-PM910VL(左曲柄專用)
左曲柄較容易自行取下更換,
所以可在訓練用車、比賽用車之間自由切換使用。
SGY-PM910VR(右曲柄專用)
由於較不易受到剎車及車架影響,感測器支援性更高。
右側車蓋寶藍、鐵紅雙色登場。可搭配車架外觀選用。
SHIMANO「FC-R9100」
SHIMANO「FC-9000」
SHIMANO「FC-6800」
Campagnolo「POTENZA 11」
XTR Trail 「FC-M9020」
XT「FC-M8000」
FSA 「SL-K LightBB386EVO」
cannondale 「HGSISL2」
cannondale 「HGSI」
SHIMANO 「FC-5800」
SHIMANO「FC-R9100」
SHIMANO「FC-9000」
SHIMANO「FC-6800」
Campagnolo「POTENZA 11」

*請向合格 Pioneer 零售商確認您自行車的相容性
上述曲柄組合亦有可能因為車架等的影響而無法安裝踩踏監控系統

NEW 搭載 感測器電量警示功能,
有效避免騎乘中感測器突然斷電

當左右感測器電池電量不足時,將會在SGX-CA500或其他支援ANT+™的車表上跳出警示畫面。
此時代表電池電壓已經低於2.5V,請盡速更換備用電池。
騎乘中若電力不足導致斷電,騎乘資料也會隨著消失。因此請適時注意SGX-CA500上的顯示資訊。

※警示出現後約可再使用10小時
使用時間將隨使用環境不同而有所增減

SGX-CA500
感測器電量不足警示範例

訓練輔助系統將讓踩踏監控感測器為功率訓練帶來新革命。

想要騎得更快、更遠,訓練就是每天不可缺少的必要條件。
Pioneer 踩踏監控系統準備了豐富的訓練課程,陪伴著每位車手一同成長、茁壯。
既使是沒有訓練知識基礎的初學者車手也能簡單3步驟輕鬆完成各種系統化訓練。
透過3大類系統化的課程,有效率的掌握自我提昇程度,
提高車手完成訓練的動機,並再次設定、達成下一個訓練課程及目標。

訓練輔助系統,3步驟輕鬆上手

步驟1

選擇想進行的訓練課程,
並設定訓練目標

步驟2

在SGX-CA500上取得設定的訓練內容
進行訓練
依據畫面指示完成訓練

步驟3

透過系統淺而易懂的說明,
確認訓練的結果

單腳監控型式,
將是功率及踩踏訓練最簡易的訓練輔助設備

利用與現有的ANT+車錶之搭配,來達到高精度的功率計測。
將可透過計測資訊,來實現騎得更快、更遠的自我訓練。
*請向合格 Pioneer 零售商確認您自行車的相容性

SGY-PM910VL 左曲柄專用

左曲柄較容易自行取下更換,
所以在訓練用車、比賽用車之間切換使用。


SGY-PM910VR 右曲柄專用

由於較不易受到剎車及車架影響,
感測器支援性更高。
右側車蓋寶藍、鐵紅雙色登場。
可搭配車架外觀選用。

踩踏監控感知器的組合範例

透過既有的ANT+車錶與先鋒SGY-PM910VL或SGY-PM910VR的組合,
就可以當成功率計來使用。

<單腳功率計測模式>

如果擁有SGY-PM910VL及SGY-PM910VR,再搭配上ANT+車錶後,即可計測左右獨立功率、總和功率、左右平衡性等。

<雙腳功率計模式>

當SGY-PM910VL(左腳感測)或SGY-PM910VR(右腳感測),再搭配上先鋒SGX-CA500車錶後,即可顯示單腳功率與單腳踩踏資訊。

<踩踏監控模式>

當SGY-PM910VL(左腳感測)及SGY-PM910VR(右腳感測),搭配上先鋒SGX-CA500車錶後,即可顯示完整雙腳功率與踩踏資訊。

<踩踏監控模式>

NEW 更簡易的系統維護、歸零校正、電池交換

為了保持計測的精確度,可利用按鍵操作,
短時間內完成歸零校正,而電池交換只需卸下相關外蓋後,
即可自行更換CR2032電池(約180使用小時)。

左曲柄感測器電池交換示意圖
右曲柄感測器電池交換示意圖

計測資訊,
可透過CycloSphere雲端系統來進行多項解析

計測後之資訊,可透過Cyclo-Sphere雲端系統來進行多項解析。
總和資訊中包含多項統計及解析資訊。
MMP圖中將會顯示與過去訓練的比較,以利於判斷訓練成過及將來的方向。

總和資訊範例
MMP圖表範例

即使在惡劣的環境下仍能展現
高精確度測量成果

SGY-PM910V 具備 IPX6/IPX7 防水等級,且可在 -10°C 至 50°C 的溫度範圍中運作,
即使在頂尖運動員經歷的各種惡劣環境,也能維持精確和可靠特性。

可在 -10℃ 至 50℃ 溫度範圍中運作。

全球首創*每旋轉 30˚ 即測量
「施力強度」及「施力方向」

*「SGY-PM 910H」是首部踏板每旋轉 30˚ 即測量並顯示結果的系統。

「SGY-PM910V」透過偵測踩踏期間曲柄每 30˚ 形變的微小變化,
測量每旋轉一周的 12 處「施力強度」及「施力方向」。
連結 SGX-CA500 車表以提供即時的踩踏圖形顯示。
上傳此資料後即可分析您踩踏的獨有特性,並將您的成績量化為「踩踏效率」數值。

產品規格
  • 全球首創*左右獨立踏板每旋轉 30˚ 即測量「施力強度」及「施力方向」
  • 支援曲柄:SHIMANO「FC-R9100」「FC-9000」「FC-6800」及「FC-5800」 XTR Trail 「FC-M9020」XT 「FC-M8000」 Campagnolo 「POTENZA 11」 FSA SL-K 「LightBB386EVO」 cannondale 「HGSISL2/HGSI」
  • 強化原有歸零校正功能,追加自動歸零校正機制。電池更換簡易。
重量 約 22 g
外部尺寸 [左側]
92.5 mm(W) × 34.7 mm(H) × 8.6 mm(D)
支援防水 IPX6/IPX7
感測器通訊方式 ANT+™ *1 規格
電池 CR2032
使用可能時間*2 約180小時(常溫)
產品運行溫度範圍 -10〜50°C
附屬品 產品內附使用說明書、產品保證書、電池(CR2032)(已安裝於感測器中)、貼片型磁鐵、貼片型磁鐵增厚墊

*1 ANT+™為低功耗的2.4G無線通訊規格
*2 電池運作時間可能會因操作環境而減少。
• 產品規格及外觀如有變動不另行通知

選項

SGY-MG910P 貼片式磁鐵x2
SGY-MG910A 支架型磁鐵 (左右各一)
SGY-LC910 左側平面化電池蓋