Cyclo Computer SGY-PM910V 支援曲柄:SHIMANO「FC-R9100」「FC-9000」「FC-6800」、Campagnolo「POTENZA 11」

革命性的全新功率計搭載獨立式左右踏板監控感應器 全球首創:* 每旋轉一周即執行 12 次踩踏施力強度及施力方向的高精密度測量。 這組薄型輕盈的感應器裝置除了支援 Shimano FC-R9100、FC-9000 、FC-6800 曲柄組之外,更新增對應Campagnolo「POTENZA 11」曲柄,幫助運動員達到理想的踩踏。


  • FC-R9100

  • FC-9000

  • FC-6800

  • POTENZA11
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特色

UPDATE 擴大支援可安裝曲柄型號

全新支援Shimano FC-R9100及Campagnolo POTENZA 11曲柄。功率感測器皆經精準調教,完美符合各曲柄間的材質及剛性差異。
右側車蓋新色登場,寶藍、鐵紅雙色可供自由更換。

Shimano FC-R9100
(右曲柄)安裝圖示
Shimano FC-R9000
(右曲柄)安裝圖示
Shimano FC-6800
(右曲柄)安裝圖示
Campagnolo「POTENZA 11」
(右曲柄)安裝圖示
曲柄組合 備註
SHIMANO FC-R9100 相容 165、167.5、170、172.5、175、177.5、180mm 曲柄長度及 50-34T、52-36T、52-38T、53-39T、54-42T、55-42T 曲柄組。
SHIMANO FC-9000 相容 165、167.5、170、172.5、175、177.5、180mm 曲柄長度及 50-34T、52-36T、52-38T、53-39T、54-42T、55-42T 曲柄組。
SHIMANO FC-6800 相容 165、170、172.5、175mm 曲柄長度及 50-34T、52-36T、53-39T 曲柄組。
Campagnolo POTENZA 11 相容170、172.5、175 曲柄長度及 50-34T、52-36T、53-39T 曲柄組。

*請向合格 Pioneer 零售商確認您自行車的相容性
上述曲柄組合亦有可能因為車架等的影響而無法安裝踩踏監控系統

NEW 搭載 感測器電量警示功能,
有效避免騎乘中感測器突然斷電

當左右感測器電池電量不足時,將會在SGX-CA500或其他支援ANT+™的車表上跳出警示畫面。
此時代表電池電壓已經低於2.5V,請盡速更換備用電池。
騎乘中若電力不足導致斷電,騎乘資料也會隨著消失。因此請適時注意SGX-CA500上的顯示資訊。

※警示出現後約可再使用10小時
使用時間將隨使用環境不同而有所增減

SGX-CA500
感測器電量不足警示範例

更新 訓練輔助系統將讓踩踏監控感測器為功率訓練帶來新革命。

想要騎得更快、更遠,訓練就是每天不可缺少的必要條件。
Pioneer 踩踏監控系統準備了豐富的訓練課程,陪伴著每位車手一同成長、茁壯。
既使是沒有訓練知識基礎的初學者車手也能簡單3步驟輕鬆完成各種系統化訓練。
透過3大類系統化的課程,有效率的掌握自我提昇程度,
提高車手完成訓練的動機,並再次設定、達成下一個訓練課程及目標。

訓練輔助系統,3步驟輕鬆上手

步驟1

選擇想進行的訓練課程,
並設定訓練目標

步驟2

在SGX-CA500上取得設定的訓練內容
進行訓練
依據畫面指示完成訓練

步驟3

透過系統淺而易懂的說明,
確認訓練的結果

世界首部*踏板每旋轉 30˚ 即測量並顯示
「施力強度」及「施力方向」的系統

*「SGY-PM 910H」是首部踏板每旋轉 30˚ 即測量並顯示結果的系統。

「SGY-PM910V」透過偵測踩踏期間曲柄每 30˚ 形變的微小變化,
測量每旋轉一周的 12 處「施力強度」及「施力方向」。
連結 SGX-CA500 車表以提供即時的踩踏圖形顯示。
上傳此資料後即可分析您踩踏的獨有特性,並將您的成績量化為「踩踏效率」數值。

左右感測器可單獨與功率計搭配使用,

可將雙腳感測器換裝於訓練車上,來進行雙腳踩踏技巧之提升。
另外可換裝單腳於比賽用車上,於比賽時使用。

* SGY-PM910V的出廠原始設定是雙腳功率測定模式。請依照使用目的進行模式切換。
* 現在使用SGY-PM910H感知器及SGX-CA500車錶的使用者,只要進行韌體升級後,將能同樣使用新增功能:模式切換、磁鐵校正、歸零校正等。

左曲柄
右曲柄

SGX-CA500車錶範例

單腳功率測定模式
踩踏監控模式
(左側感測器單獨使用時)

透過感測器及安裝組件薄型化之實現,
擴展可安裝之可能車種。

右感測器齒盤轉接器及左感測器零件薄型化設計,加上兩種形式歸零磁鐵設計,將可大幅增加可搭配之車架種類。
*請向合格 Pioneer 零售商確認您自行車的相容性

* 右感測器齒盤轉接器薄型化
34.7mm(H)
92.5mm(W)
8.6mm(D)
* 平面化電池蓋

左側感測器本體

支架型磁鐵
※選購SGY-MG910A
貼片型磁鐵

寶藍
(出廠時預設安裝)

鐵紅
(附屬)

右側感測器

貼片型
 

支架型
※選購SGY-MG910A

磁鐵安裝示意

即使在惡劣的環境下仍能展現
高精確度測量成果

SGY-PM910V 具備 IPX6/IPX7 防水等級,且可在 -10°C 至 50°C 的溫度範圍中運作,
即使在頂尖運動員經歷的各種惡劣環境,也能維持精確和可靠特性。

可在 -10℃ 至 50℃ 溫度範圍中運作。

NEW 更加簡單的保養作業、如歸零校正、電池交換等

為提升使用者的操作簡易度,在原本就有的歸零校正功能上追加「自動歸零校正機制」。
只要在騎乘後(感測器啟動後),將兩側曲柄中的任一側與地面保持垂直,5分鐘後感測器將自動進行歸零校正。

當車表出現感測器電量不足警示時,可自行開啟左右側外蓋更換電池(CR2032約可使用180小時)。

替感測器進行歸零校正

電池交換

<踩踏監控模式>

雙腳踩踏監控模式下,LED將為橘燈常亮、單腳功率模式則為橘燈閃爍。

產品規格
  • 全球首創*左右腳每旋轉 30° 的施力強度及施力方向高精密度測量
  • 支援 SHIMANO FCR、FC-9000 、FC-6800 及Campagnolo POTENZA 11曲柄組
  • 右側車蓋雙色登場,寶藍、鐵紅可以喜好隨時更換
  • 強化原有歸零校正功能,追加自動歸零校正機制。電池更換簡易。
重量 約 62 g
外部尺寸 [右側]
・右邊感測器:
 58.3 mm(W) × 46.1 mm(H) × 21.3 mm(D)
・接線盒、應變傳感器蓋:
 78 mm(W) × 36.7 mm(H) × 7.3 mm(D)
[左側]
 92.5 mm(W) × 34.7 mm(H) × 8.6 mm(D)
支援防水 IPX6/IPX7
感測器通訊方式 ANT+™ *1 規格
感測器量測精準度 ±2%
電池 CR2032
使用可能時間*2 約180小時(常溫)
產品運行溫度範圍 -10〜50°C
附屬品 產品內附使用說明書、產品保證書、電池(CR2032)(安裝於左側感測器中)
右側車蓋(鐵紅)、六角螺絲(M2.6 × 8mm)× 3(右側車蓋用)、六角螺絲(M2.6 × 5mm)× 3(右側車蓋備用)、貼片型磁鐵、貼片型磁鐵增厚墊、薄型支架

*1 ANT+™為低功耗的2.4G無線通訊規格
*2 電池運作時間可能會因操作環境而減少。
• 產品規格及外觀如有變動不另行通知

選項

SGY-MG910P 貼片式磁鐵x2
SGY-MG910A 支架型磁鐵 (左右各一)
SGY-RC910-MR 右側鐵紅車蓋
SGY-RC910-MH 右側鐵灰車蓋
SGY-RC910-ML 右送信機カバー メタリックブルー 2,400円(税別)
SGY-LC910 左側平面化電池蓋
SGY-AD910 齒盤薄型安裝支架

SGY-PM910H更新套件

SGY-KT910 SGY-LC910、 SGY-AD910組合